濟(jì)南黃河大橋新橋建設(shè)新進(jìn)展來了
從濟(jì)南二環(huán)東路一路向北,穿過原來高架橋落地點(diǎn)位置,一派熱火朝天的施工場景映入眼簾。二環(huán)東高架路北側(cè)落地點(diǎn)位置橋梁已經(jīng)拆除,目前對高架路北端進(jìn)行了抬升,為二環(huán)東高架以快速路形式過黃奠定了基礎(chǔ)。
從此處向北不遠(yuǎn),就可清晰看到濟(jì)南黃河大橋新舊兩橋的樣子,老橋與新橋“肩并肩”矗立在黃河之上,將北岸新城與南岸中心城區(qū)連接在一起。
濟(jì)南黃河大橋新橋(G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程)采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋設(shè)計(jì),主橋長1028米,主塔高168.6米,橋面上層為雙向八車道公路,下層為雙線軌道交通。這座黃河流域新的地標(biāo)性建筑與1982年建成的濟(jì)南黃河公路大橋并行建設(shè),兩座大橋中心間距僅為33.5米,為黃河上一座并橋建設(shè)工程,也稱“子母橋”。
濟(jì)南黃河大橋新橋下層布置了軌道交通通道,未來,公路、地鐵將從這里一同穿過黃河連接城市副中心,補(bǔ)充綜合交通配套。按照規(guī)劃,新橋軌道交通部署的是濟(jì)南地鐵7號線,采用雙線軌道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時速100公里,車輛采用6編組A型車,一期工程南起鳳凰南路站,北至濟(jì)北站,全長約30公里。目前,該項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè),7號線將為濟(jì)南的“黃河時代”增添地鐵速度。